大(dà)家常見的(de)起重機啃軌現象，主要(yào / yāo)發生在(zài)軌行式橋、門式起重機上(shàng)。對于(yú)懸挂梁式起重機，它的(de)軌道(dào)主要(yào / yāo)是(shì)成品的(de)熱軋工字鋼或H型鋼，和(hé / huò)橋式起重機的(de)軌道(dào)與車輪之(zhī)間的(de)運行關系有所區别，而(ér)且也(yě)很少有人(rén)反應懸挂起重機的(de)啃軌現象，那麽懸挂起重機是(shì)不(bù)是(shì)就(jiù)不(bù)會發生啃軌現象呢？
事實（Fact)上(shàng)，懸挂梁式起重機也(yě)是(shì)有啃軌現象的(de)，懸挂梁式起重機的(de)運行機構（organization)是(shì)電動跑車形式，由于(yú)采用鉸軸式連接，能夠起到(dào)一(yī / yì ／yí)定的(de)調節作用。單梁起重機設有地(dì / de)面和(hé / huò)空中兩種操作形式。地(dì / de)面操作有帶線手柄操作和(hé / huò)遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分爲(wéi / wèi)左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以(yǐ)滿足用戶在(zài)各種不(bù)同需要(yào / yāo)的(de)情況下進行選擇。但是(shì)如果制作加工時(shí)配合公差選用不(bù)當或者安裝時(shí)間距調節不(bù)合理，使用一(yī / yì ／yí)段時(shí)間後，也(yě)可以(yǐ)看到(dào)軌道(dào)側面有明顯的(de)摩擦痕迹，工字鋼翼緣闆上(shàng)會留下鐵屑，長期磨損(零部件失效的(de)一(yī / yì ／yí)種基本類型)後，車輪的(de)輪緣上(shàng)會出(chū)現較大(dà)的(de)磨損(零部件失效的(de)一(yī / yì ／yí)種基本類型)圓弧，這(zhè)些都說(shuō)明起重機發生了(le／liǎo)啃軌現象。
另外，懸挂梁式起重機安裝不(bù)合格的(de)話，就(jiù)會導緻起重機在(zài)運行時(shí)發生跑偏、橋架扭動，這(zhè)些會加劇啃軌現象，增大(dà)行駛阻力，長期在(zài)這(zhè)種情況下運行，甚至會燒壞運行機構（organization)的(de)驅動馬達。
懸挂梁式起重機的(de)啃軌現象不(bù)一(yī / yì ／yí)定是(shì)發生在(zài)整個(gè)行程範圍内，有可能（maybe)隻是(shì)在(zài)某一(yī / yì ／yí)區間内，這(zhè)時(shí)可以(yǐ)嘗試通過調整軌道(dào)的(de)直線度等來(lái)消除啃軌現象。單梁起重機設有地(dì / de)面和(hé / huò)空中兩種操作形式。地(dì / de)面操作有帶線手柄操作和(hé / huò)遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分爲(wéi / wèi)左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以(yǐ)滿足用戶在(zài)各種不(bù)同需要(yào / yāo)的(de)情況下進行選擇。其他(tā)解決方法請看文章懸挂式起重機啃道(dào)現象的(de)解決方法。
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