在(zài)巡查軌道(dào)連接闆時(shí)，發現有很多螺絲（screw)已松動，有部分軌道(dào)壓闆已下滑脫出(chū)軌道(dào)。單梁起重機通常是(shì)指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的(de)主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼闆的(de)組合截面。起重小車常爲(wéi / wèi)手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作爲(wéi / wèi)起升機構部件裝配而(ér)成。一(yī / yì ／yí)看就(jiù)知道(dào)這(zhè)至少有幾年沒有對此做過例行巡查和(hé / huò)維護，但聽改企業的(de)設備負責人(rén)說(shuō)他(tā)們的(de)行車有固定的(de)維保單位。這(zhè)就(jiù)很郁悶了(le／liǎo)，既然有維保單位進行維保，爲(wéi / wèi)什麽這(zhè)麽常規的(de)巡查都沒有呢？由于(yú)軌道(dào)安裝在(zài)廠房承載梁上(shàng)，用戶是(shì)很難發現軌道(dào)壓闆松動的(de)。而(ér)委托的(de)維保單位卻極不(bù)負責任，時(shí)間久了(le／liǎo)必然會造成安全事故。
軌道(dào)壓闆的(de)作用是(shì)固定軌道(dào)，這(zhè)也(yě)是(shì)橋式起重機常用的(de)軌道(dào)固定方法，但如果雙梁起重機處于(yú)高速、頻繁（frequency)或大(dà)輪壓的(de)工作環境,現有的(de)固定方式就(jiù)不(bù)能滿足其性能要(yào / yāo)求,此時(shí),極易出(chū)現軌道(dào)壓闆螺母松動、軌道(dào)壓闆脫落及軌道(dào)壓闆螺栓(組成:頭部和(hé / huò)螺杆組成)斷裂（fracture)等現象。單梁起重機設有地(dì / de)面和(hé / huò)空中兩種操作形式。地(dì / de)面操作有帶線手柄操作和(hé / huò)遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分爲(wéi / wèi)左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以(yǐ)滿足用戶在(zài)各種不(bù)同需要(yào / yāo)的(de)情況下進行選擇。當軌道(dào)壓闆松動必然會導緻軌道(dào)位移，啃軌等故障。嚴重是(shì)甚至會導緻行車脫軌。
有的(de)用戶以(yǐ)爲(wéi / wèi)委托了(le／liǎo)維保單位進行維保就(jiù)萬事大(dà)吉了(le／liǎo)。其實不(bù)然，那還要(yào / yāo)看維保單位負不(bù)負責任。雙梁起重機既然是(shì)特種設備，那麽任何一(yī / yì ／yí)個(gè)細節都應該引起重視。千裏之(zhī)堤毀于(yú)蟻穴。
起重設備向來(lái)以(yǐ)卓越的(de)質量和(hé / huò)性價比獲得衆多公司認可，23年來(lái)一(yī / yì ／yí)直緻力于(yú)爲(wéi / wèi)客戶提供精準的(de)物料解決方案，使用周期可以(yǐ)達到(dào)18年之(zhī)久。單梁起重機設有地(dì / de)面和(hé / huò)空中兩種操作形式。地(dì / de)面操作有帶線手柄操作和(hé / huò)遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分爲(wéi / wèi)左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以(yǐ)滿足用戶在(zài)各種不(bù)同需要(yào / yāo)的(de)情況下進行選擇。如果你想要(yào / yāo)訂購雙梁起重機，歡迎聯系我們的(de)在(zài)線客服或撥打電話
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